記者昨日從工信部獲悉，鋼鐵、有色金屬企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見目前正在最后制定中，爭(zhēng)取年底前發(fā)布并實(shí)施。
　　工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)陳燕海表示，編制鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)鋼鐵、有色金屬企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見是當(dāng)前原材料工業(yè)的工作重點(diǎn)。兼并重組是鋼鐵和有色金屬工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重頭戲，工信部正努力研究相關(guān)政策措施，力求有所突破。工信部已會(huì)同發(fā)改委、財(cái)政部等7部門開展工作，爭(zhēng)取年底前發(fā)布實(shí)施。
　　工信部統(tǒng)計(jì)，鋼鐵是產(chǎn)能過剩最為嚴(yán)重的兩塊領(lǐng)域。目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能6.6億噸，而需求只有4.7億噸，過剩1.9億噸，同時(shí)還有5800萬噸鋼管項(xiàng)目在建。而有色金屬產(chǎn)業(yè)主要存在產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集約化程度不高、企業(yè)綜合實(shí)力弱、原材料對(duì)外依存度高、缺乏國(guó)際定價(jià)話語權(quán)等問題。對(duì)此，在十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃中明確提出引導(dǎo)鋼鐵及有色金屬行業(yè)的兼并和重組。